Die RATP hat vor neun Jahren ihren Plan Bus 2025 ins Leben gerufen, der zum Ziel hat, innerhalb von zwei Jahren die gesamte Busflotte auf Elektroantrieb und erneuerbares Gas (GNV) umzustellen. Die öffentliche Einrichtung stützt sich insbesondere auf Sammode, die Referenz für Beleuchtung im Transportwesen, um ihre Buszentren bestmöglich auszustatten.
Bereits 2014 hat sich die Régie autonome des transports parisiens (RATP) zu einem ehrgeizigen Plan verpflichtet: Innerhalb von zwei Jahren sollen 100% ihrer Buszentren auf Elektro- und Erdgasfahrzeuge (GNV) umgestellt werden. Dieser Plan mit dem Namen Bus 2025 gilt als wichtige technologische und ökologische Entwicklung und entspricht dem Wunsch von Île-de-France Mobilités (IFDFM), die Dieselbusse aus dem Netz der Region Paris zu entfernen.
Im Rahmen dieses Projekts baut die RATP ihr industrielles Werkzeug, die Buszentren, grundlegend um. Dabei handelt es sich um Standorte, an denen Fahrzeuge abgestellt, aufgeladen und Wartungs- und Reparaturarbeiten durchgeführt werden. Der öffentliche Verkehrsbetrieb erneuert auch seine gesamte Busflotte. Letztendlich wird sie 50 % ihrer Buszentren auf Elektroantrieb und 50 % ihrer Buszentren auf Bio-Erdgas umstellen. Insgesamt werden 25 Buszentren modernisiert, um bis 2025 mit umweltfreundlichen Bussen ausgestattet zu werden.
Bis 2025 wird die RATP in der Region Île-de-France über einen umweltfreundlichen Fuhrpark mit 1 500 Elektrobussen und 2 200 Bussen mit erneuerbarem Gas verfügen. Für das gesamte Programm werden 4 700 Fahrzeuge angeschafft. Seit 2021 setzt das öffentliche Verkehrsunternehmen jedes Jahr 600 neue Busse ein. Mit dem Plan Bus 2025 will sie ihre CO2-Bilanz um die Hälfte senken.
Um ihre neuen Buszentren optimal zu beleuchten, kann die RATP auf Experten für die Beleuchtung von Verkehrsinfrastrukturen wie Sammode zählen, die auch mit der Société du Grand Paris, Keolis, Citura und anderen Transdev zusammenarbeitet.
Sammode bietet qualitativ hochwertige Leuchten, die allen Anforderungen von Buszentren gerecht werden. Sie funktionieren sowohl im Freien (Langsamladezone, Waschen und Parken) als auch in Innenräumen (Parkzone, Wartungszone und Schnellladezone).
Was die Gasbuszentren betrifft, ist Sammode der französische Spezialist für Leuchten, die an die Explosionsrisiken (ATEX-Umgebung) angepasst sind. Diese sehr widerstandsfähigen Technologien, die den ATEX-Normen entsprechen, sind leicht, einfach zu installieren, modulierbar und langlebig (ultimative Garantie von 8 Jahren bei intensiver Nutzung rund um die Uhr und eine Lebensdauer, die mehrere Jahrzehnte erreichen kann).
Die Sammode-Leuchten sind außerdem wasserdicht (IP66/68/69k), und die POME-Wanne ist stoßfest (IK10), UV-beständig und chemikalienresistent. Diese Eigenschaften sind von entscheidender Bedeutung, da das Buszentrum zahlreichen Belastungen ausgesetzt ist, wie Verschmutzung, Staub, Stößen, chemischen Angriffen (Wartungsbereiche) und anderen Vibrationen. Im Außenbereich sind die Leuchten witterungsbeständig, feuchtigkeitsbeständig, sonnenlichtbeständig und temperaturbeständig.
Die Sammode-LED ist dank ihrer Optik sehr leistungsstark und kann 360°C und nicht nur 180°C ausleuchten. Dadurch wird ein optimaler Komfort für die Nutzer gewährleistet (keine Blendung, angepasster Lichtstrom...).
Das Know-how von Sammode ermöglicht es ihm auch, Innenleuchten anzubieten, die bis zu 10 Meter hoch leuchten, wie die FUMAT-Leuchte (in ATEX-Umgebungen) oder die FRESNEL (in Elektrobus-Umgebungen). Der französische Experte hat auch Leuchten für enge Räume im Angebot, wie die FOUCAULT, die für Busgruben nützlich ist. Im Freien können die Bediener auch leistungsstarke Scheinwerfer (SILL 48) verwenden, die in die Höhe leuchten.
Elektrisch betriebene Busbahnhöfe haben die gleichen Anforderungen wie gasbetriebene Busbahnhöfe, jedoch mit Ausnahme der ATEX-Umgebung, und können im Alltag ebenfalls von Sammode-Leuchten profitieren. Die Leuchten sind einfach zu installieren, zuverlässig, langlebig und widerstandsfähig. Außerdem erfordern sie nur wenig Pflege und Wartung. Die Innen- (PASCAL-Röhren) und Außenbeleuchtung (SILL 48-Scheinwerfer) ist ebenfalls optimal, um die Sicherheit von Personal und Material zu gewährleisten.
Zusätzlich zu seinem technologischen Fachwissen bietet Sammode seinen Kunden eine maßgeschneiderte Betreuung mit Beratung und technischen Vorgaben der ITC. Je nach Projekt und seinen eigenen Einschränkungen arbeitet das Lichtplanungsbüro von Sammode daran, die Standorte und die Anzahl der Leuchten zu optimieren und die Beleuchtungsnormen einzuhalten. Der Experte ist daher in der Lage, sich an jeden Kontext und jedes Budget anzupassen und gleichzeitig nachhaltige und sparsame Materialien zu bevorzugen, damit seine Kunden ihren Energieverbrauch so gut wie möglich unter Kontrolle halten können.